| 在功率器件行業(yè)，IGBT在分立器件市場上所占的份額很大。不過，三菱電機(jī)不生產(chǎn)分立器件，而是把主要的資源放在IGBT模塊和IPM（智能功率模塊）的生產(chǎn)上。三菱電機(jī)的功率模塊產(chǎn)品主要用在工業(yè)、家電、電力機(jī)車以及電力行業(yè)的變頻器上，眾所周知，以上這四個(gè)行業(yè)在全世界都有著長期、穩(wěn)定的增長。另外，三菱電機(jī)的功率模塊也會應(yīng)用在電動汽車和混合動力汽車上，這也是一個(gè)快速發(fā)展的領(lǐng)域。就功率模塊市場而言，三菱電機(jī)的增長率超過全球市場的平均增長率。
目前全球都在關(guān)注環(huán)保節(jié)能，很多國家的政府提倡利用風(fēng)力、太陽能等可再生資源，家電變頻器也日漸普及，汽車電氣化等各種措施應(yīng)用也會越來越普遍，因此，變頻技術(shù)和功率器件具有非常光明的發(fā)展前景。
變頻器在家電中的應(yīng)用越來越多，如今，日本超過90%空調(diào)采用了變頻技術(shù)，而電冰箱和洗衣機(jī)大概有50%以上采用了變頻技術(shù)。盡管我們并不直接生產(chǎn)家電產(chǎn)品，但是我們的功率模塊系列中有一種叫DIPIPM的產(chǎn)品，可以用在家電的變頻器上。目前，中國正在推行“家電下鄉(xiāng)”政策，這給我們公司提供了一個(gè)好的商機(jī)。我們也在跟中國的各家家電企業(yè)進(jìn)行接洽，希望以后可以供給他們價(jià)格便宜、供應(yīng)量穩(wěn)定的部件。
功率器件及其模塊的發(fā)展為工業(yè)領(lǐng)域的節(jié)能提供了幫助。以電焊機(jī)為例，過去的電焊機(jī)采用晶閘管，為了提高焊接質(zhì)量，現(xiàn)在逐步轉(zhuǎn)為使用IGBT變頻器。三菱電機(jī)專門為電焊機(jī)行業(yè)開發(fā)了NFM系列的IGBT產(chǎn)品，與晶閘管的電焊機(jī)相比，在同樣的性能下，IGBT的電焊機(jī)體積比較小，IGBT電焊機(jī)的焊接能力也得到提高，電焊機(jī)目前也逐步地從大電焊機(jī)向省電電焊機(jī)的方向發(fā)展。
三菱電機(jī)為鐵道行業(yè)供給零部件已經(jīng)有40年的歷史，高電壓IGBT問世之后，也被用在日本和歐洲的新干線上�，F(xiàn)在我們高電壓的IGBT有3300伏、4500伏乃至6500伏的產(chǎn)品。此外，三菱電機(jī)也有自己的獨(dú)特產(chǎn)品，即高電壓的IPM。
功率模塊也是電動汽車和混合動力汽車不可或缺的部件。普通的汽車通過發(fā)動機(jī)推進(jìn)，電動汽車是把發(fā)動機(jī)換成了馬達(dá)，而換成馬達(dá)之后就用要到變頻器，三菱電機(jī)可以為電動汽車和混合動力汽車的變頻器提供功率模塊。功率模塊的另一個(gè)作用是能源的回收，例如電動汽車在下坡的時(shí)候需要剎車，這時(shí)會產(chǎn)生能量，這個(gè)能量可以通過功率器件轉(zhuǎn)換成電力加以回收。
三菱電機(jī)從10年前就開始為日本和美國生產(chǎn)混合動力汽車的廠商提供功率模塊。在客戶研發(fā)的起步階段，我們會把一般工業(yè)領(lǐng)域使用的IGBT、IPM作為試驗(yàn)品提供給汽車廠商，但是到了市場發(fā)展以后，我們就要根據(jù)不同汽車廠商不同的型號，開發(fā)出針對某種車型的IGBT、IPM。 |
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