在线五月天av电影_亚色网在线观看_韩国一级毛斤美国一级毛斤_老司免费福利网站三级片

繼去年成功實現(xiàn)2.5萬多輛的喜人成績后，今年上半年，宇通客車銷售整車15200多臺，同比增幅達到了%。08年上半年最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)，宇通客車依然以較高的銷量增速繼續(xù)領跑大型客車市場。宇通客車呈現(xiàn)出來行業(yè)領先速度，正應了公司副總經(jīng)理王文兵所說“宇通已經(jīng)做大了”。

全年至少達到20%的增幅

某位汽車行業(yè)的老總曾感慨：今年鋼價很是讓人捉摸不定。不僅僅是鋼價，原材料價格以及其他生產(chǎn)資料、人力等成本的明顯上漲，已經(jīng)給整個汽車行業(yè)帶了席卷式的波動，再加上國III標準實施，上半年紅火的客車市場在下半年面臨壓力重重，對行業(yè)領袖宇通亦是。宇通客車王文龍副總經(jīng)理預計，下半年的增幅將低于上半年，但是全年下來，宇通至少可以達到20%的增幅。

為促進下半年的持續(xù)增長，王文龍介紹說，“根據(jù)下半年客車市場需求結構的變化，調(diào)整國III的產(chǎn)品結構，這是下半年的工作重點。”國III標準的實施雖然政府給出了一段時間的調(diào)整期，但是標準真正實施后，這些被開發(fā)出來的前置產(chǎn)品能否與市場真正需求完全符合，這將嚴重影響國III產(chǎn)品的發(fā)展。

另一方面，應對原材料價格的上漲，除了通過技術降低成本，通過產(chǎn)品本身差異化提高客戶的認可，降低采購成本，宇通客車堅持通過內(nèi)部管理降低成本，提高效率以期真正實現(xiàn)大規(guī)模帶來的大效益。宇通客車開創(chuàng)了配置器，這種“菜單制”的中轉(zhuǎn)管理系統(tǒng)，能夠涵蓋銷售區(qū)域90%以上的需求，通過搜集客戶的需求保證銷售、生產(chǎn)、供應整體供應鏈的協(xié)同性，提升整個供應鏈的競爭力。另外，實行兩級管理，提升管理效率也是宇通正在運行的一個措施。粗放管理向精細管理的轉(zhuǎn)換正是決定能否宇通客車做大做強的關鍵。

穩(wěn)定日產(chǎn)能140臺的生產(chǎn)目標

為完成08年的銷售任務和質(zhì)量目標，王文龍副總表示：“實現(xiàn)穩(wěn)定日產(chǎn)能140臺的目標，保證全年3萬臺�！�

3月新建的底盤裝備線的正式投產(chǎn)，5月車架電泳線的試生產(chǎn)成功….宇通通過技術和生產(chǎn)系統(tǒng)的結合進行產(chǎn)能提升項目來解決產(chǎn)能瓶頸問題，取得了明顯的效果。據(jù)介紹，蘭州工廠的2000臺，加上新生產(chǎn)線脫產(chǎn)生產(chǎn)之后已經(jīng)能夠滿足3萬臺的需求。不過面對增長的客車需求，王總也坦言，宇通客車的產(chǎn)能將在兩年后呈現(xiàn)產(chǎn)能缺陷。

目前，宇通客車龐大的產(chǎn)能保證宇通日均生產(chǎn)在130臺，最高達到140臺，高日產(chǎn)量保證了宇通在旺季時的交貨能力，更保證了旺季訂單的數(shù)量。

由于08年北京奧運會的影響，7月到8月客車市場出出現(xiàn)低潮，對于這兩個月的產(chǎn)能空缺，王總對記者表示，將采取海外訂單和非營運訂單來協(xié)調(diào)產(chǎn)能上的暫時空缺。

全鋁客車目標市場瞄準海外

宇通全鋁客車于7月15日正式下線。在香港流行的全鋁客車車身，對內(nèi)地市場仍然陌生。

據(jù)介紹，與重達12.5噸、長12米的普通公交客車相比，全鋁客車長度沒有變化，因使用了鋁合金框架，整車重量減輕了約11.6%，接近1.5噸。另外，全鋁客車主要是采用鋁合金代替了客車蒙皮、車身骨架與輪轂（gǔ）所使用的鋼鐵型材，這都保證了宇通全鋁公交樣車要比傳統(tǒng)客車車身減重了46%。在節(jié)油方面，宇通預計這款車8年能省油23萬元。

宇通全鋁客車作為陌生的第一個，國內(nèi)市場是不是接受，是不是認同，尚待一個認知的過程。據(jù)介紹，宇通這款全鋁客車的目標市場暫不鎖定內(nèi)地。